去年在北美车展上展出的通用汽车最新燃料电池E－Flex电力驱动系统，在可以预期的未来将成为上海通用绿色产品线路图上一个重要的节点。

别克君越Eco－Hybrid油电混合动力车只是上海通用汽车2008年绿色产品规划的第一步。根据后续计划，今年上海通用还将推出包括1.2升S－TEC小排量发动机、3.6升双模直喷发动机、“Two－Mode”双模混合动力等一系列低油耗的绿色产品。与此同时，上海通用宣布，从今年1月起，其全部车型的排放都已达到国4排放，而新投放的产品将具有达到国5标准的技术能力。

不管企业制定怎样的发展战略，对于普通消费者而言，毕竟看得见摸得着的产品才是最直接的感知。因此，在上海通用的“绿动未来”战略中，发展绿色产品也是最关键的一环。得益于通用汽车目前在全球多样性能源研发领域的优势资源以及泛亚汽车技术中心日益强大的技术实力，上海通用汽车已经设定了一整套的“分步走”产品路线图。

根据这个线路图，2008年上海通用将在多品牌架构下推出4款“绿色”指向鲜明的产品，别克君越Eco－Hybrid油电混合动力车就是其中一款；而2009至2012年间，上海通用还将根据多品牌产品规划陆续推出高科技、低油耗、多样化能源的11款发动机；2010年以后逐步引入增程型E－Flex电力驱动系统以及燃料电池E－Flex电力驱动汽车，实现“零油耗、无排放”的目标。

除了整车外，2008年上海通用汽车还将推出三款全新发动机，其中包括S－TEC1.2升小排量、高效能发动机。该发动机将以每升52.2千瓦的升功率达到目前国内市场同级别发动机的最高水平，其混合工况下百公里5.9升的油耗指标也在同级别发动机中表现出众。预计这款发动机将最先配备在雪佛兰乐骋的换代车型上。而另一款上海通用汽车将引入的HFV63.6升SIDI双模直喷发动机曾获得“2008世界十佳汽车发动机”称号，与原来的3.6升发动机相比，其动力提升15％，扭矩增加8％，而油耗则降低3％，在冷启动时碳氢化合物的排放可降低25％之多。而这款发动机将很可能配备在今年将引入中国市场的凯迪拉克新款CTS上。

雪佛兰Equinox燃料电池车透视图

在别克君越Eco－Hybrid油电混合动力车之后，上海通用今年还将引进“2－Mode”Hybrid双模混合动力车型。双模混合动力系统是通用汽车联合宝马及克莱斯勒共同研发的。这种系统被认为是油电混合动力技术出现以来，该技术领域内迄今为止最成熟和先进的技术。而且和目前市场上已经应用的混合动力系统相比，双模混合动力系统在提高燃油经济性以及降低排放方面，均具有更加明显的优势。

此外，上海通用“绿动未来”的产品线路图还显示，2010年以后，增程型E－Flex电力驱动系统和全程“零油耗、无排放”的“零油耗、无排放”汽车也将在引进的范围之内。

绿色体系全程覆盖

之所以说上海通用的“绿动未来”战略是目前国内车企中最完整和丰富的未来发展策略，一个很重要的因素是，除了绿色产品，在生产制造领域构建绿色流程也是其整体战略的重要一环。

根据“绿动未来”的战略部署，上海通用将力争在生产、研发和工程上达到更高的环保水平。其提出的具体指标是，在汽车设计时即考虑零部件的可回收利用率，至2012年使零部件的可再使用率，材料的可循环利用率，油料等作为能源的可回收率占整车质量的95％。同时，至2012年，上海通用汽车金桥、东岳、北盛三个生产基地平均单车能耗达到0.31吨标煤/辆，与2007年相比下降35％；单车废水排放较目前降低21％，中水回用量较目前提高一倍，5年将累计节约用水40万吨。

与此同时，上海通用汽车还将发挥业务链的龙头作用，积极带动和促进上下游企业共走绿色之路，致力于整个“绿色体系”的锻造。“绿色供应链”面向零部件供应商，上海通用汽车将会同“世界环境中心”对供应商的厂房设备、生产场地、工艺过程进行审查，对现有设备、工艺等进行改进，严格履行节能减排目标，促进资源合理利用，减少能源、原材料消耗。目前预计，至2010年将有超过150家核心本地供应商加入上海通用的“绿色供应商”行列。另外，“绿色服务链”将通过大力推进绿色售后维修店的建设及严格的环保管理，在保证百分之百安全处置外，不断提高汽车维修产生的废弃物的综合利用率，并在售后市场大力推广采用与新品性能一致的再制造汽车零配件，从而大大节约材料与能源。