老版CTS：性价比绝佳

老版CTS更像是凯迪拉克品牌复兴计划的初衷设计。锐利的棱线和斩钉截铁的钻石切面将力量感表现的生动而有层次。正部CTS如同是天然结晶而成的钻石，没有修饰，自然、纯粹。

尽管它的内饰设计显得过于“简洁”，但这并不掩盖其用料的考究：真皮座椅、实木饰板、镀铬饰条和具有纳米技术的中控台外壳，都可谓是上乘配置。 不折不扣的凯迪拉克3.6升发动机更充分的证明了这是一部源于高贵血统的豪华轿跑。0-100公里/小时加速6.7秒的优异成绩、225公里/小时的最高时速以及高速加速带来的背推感，这些都让老款CTS不输于当下同价位的任何一款车。以3.6排量为例，如今较大幅度的优惠让利活动，这一价位相当于是宝马325i的价格，而其性能却堪媲美宝马330i。

新版CTS：新贵的梦中情人

全进口形式引入中国市场的全新凯迪拉克CTS共有四款车型，包括2.8L舒适版、2.8L豪华版、3.6L运动版和3.6L旗舰版，价格在37万元至55万元之间。

技术上：凯迪拉克公司首次将世界十大发动机之一的SIDI发动机应用于新CTS量产发动机，油耗降低3%，排放降低25%，功率提升15%，扭距提升8%，另外还是国内唯一一个提供三种运动底盘系统的车型。

动力上：凭借着3.6升SIDI发动机以及6档手自一体变速器，08款CTS能够迸发出229Kw的最大功率及374Nm的峰值扭矩，这使其零至百公里加速度升级至惊人的6.3秒。

内饰上：采用铝质和木纹饰板的搭配透射着一股强烈的科技感。全手工缝制的皮革却有着给人一种置身豪华家居的舒服感觉。而娱乐、技术配置方面08款CTS标配了时下可能是最大的苹果公司原装设计的40G硬盘存储，并配备BOSE 5.1声道座舱式环绕立体声音响。

如今，这款重量级车型正式进入中国，将对中国豪华运动轿车市场的现有格局造成很大的影响。足以面对当下宝马3系、奥迪A4、奔驰C系等车型的竞争。这不仅标志着凯迪拉克新一代的前进方向，更将引领全球新一代豪华运动轿车的发展潮流。

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