今天备受关注的2008北京国际车展隆重开幕了，虽然只是媒体日并且天空伴有蒙蒙细雨，但到场的人数已经形成了人山人海的壮观场景。而在展厅内，众多厂商则是各显其能，十八般武艺各显其能。

福特新嘉年华

在上一款没有获得充分成功之后，福特通过用心研究，推出新款嘉年华，并且在本届北京车展上全球首发。新款嘉年华拥有着更加运动外观，身形更加圆润，并且继承了福特X型大嘴的传统，轮辋也沿用了蒙迪欧-致胜那运动风格强烈的多幅轮辋。

在去年的广州车展上，我们已经见到福特的概念车Verve，然而新嘉年华则是这款概念车的量产版本，这足以证明福特对其的重视程度。用概念车试探市场，用量产车打入市场，凭借时尚运动的外观，新嘉年华上市后绝对会是年轻人追逐的对象。不过，要想要得到市场的充分认可，那么价格绝对是一个重要的因素，只有价格合理才会更好的赢得市场，更好的占领市场。否则只会“叫好不叫座”。

东风日产新天籁

在丰田和本田的猛烈攻势下，日产也做不住了。在车展首日推出了新一代天籁，在继承上一代天籁时尚、优雅的设计思想的的同时，其又融合了东京车展Intima概念车的设计元素，使得外形更加动感、时尚。

在搭载着第四代VQ发动机的同时，新天籁将老款天籁的不足之处变速器加以更换，使其拥有了更好的换挡感受和燃油经济性。
在第八代雅阁、凯美瑞、蒙迪欧-致胜火爆的今天，新天籁的上市一定会将中级车市场的有一场大风暴，中级车市场又将迎来新一轮的“肉搏战”。

上海大众Lavida（朗逸）

从Model Y到Ladiva（朗逸），上海大众用全新的概念冲击着紧凑级车市场，自桑塔纳2000之后，上海大众在紧凑级别车型中就少有佳作登场，不论是桑塔纳3000还是后来的志俊都没有得到市场的充分认可，这次Lavida（朗逸）的横空出世标志着上海大全面出击紧凑型家用车市场。

Lavida（朗逸）首先推出了1.6L和2.0L版本，拥有着成熟的发动机技术，搭配上5速手动变速器和6速自动变速器，并且在配置上采用三幅式运动方向盘、电动天窗、打孔真皮座椅、定速巡航等，加上2610mm的轴距，相信Lavida的上市足以搅动现在已经波涛汹涌的A级车市场。福克斯、卡罗拉、307正在受到冲击，大众正在逐步从福特、丰田手中夺回失去的市场。

上汽荣威550

荣威550的下线丰富了上汽荣威的产品线，使其加入紧凑级车型的是长竞争中。上汽荣威提倡的“数字化时代车型”在荣威550中得到了充分的体现，其拥有着iPod和USB接口，车主可以在车上充分享受到iPod或者照片食品带来的生活乐趣。

而在安全方面荣威550也值得一提，在上汽荣威的荣威750中就得到考验的SCS六位一体主动安全控制系统，也配备到了荣威550上，是你在享受生活乐趣的同时也得到了充分的安全保证。

外观吸取了W2的精华，并加以改正，配合多元化的内饰风格，在视觉冲击力方面可谓是尽善尽美。然而决定其在紧凑级车型中能否获得成功还要看其上市后的定价，只有价格合理才会更好的赢得市场。

一汽集团红旗概念SUV

提到红旗，首先想到的一定会是国家领导乘坐的那种加长轿车。然而这次车展上一汽集团则推出了红旗品牌旗下的一款高端SUV概念车，长达4.8米的车身，凹凸有致的外形和突出的中国特色，充分的提高了其身份。

除了搭载一汽自主研发的6.0升 V12发动机，拥有着300kw和550N•M的强大动力外，此款SUV还可搭载V6或者V8发动机，令其产品线得到了充分的加长。加之其配备的6速手自一体变速器、可调车身高度悬架系统和功能强大的四轮驱动模式，相信凭借红旗在国人中的良好品牌印象和地位，此款SUV绝对会成为高端SUV中值得考虑的一款车型。