12月13日，长安杰勋HEV混合动力车型在长安重庆工厂下线，并开始量产，这是中国首款自主品牌混合动力轿车。长安杰勋HEV采用汽油发动机和电动机混合联动模式为车辆提供动力，即在车辆减速时将动能通过电动机转换成电能，存储在镍氢电池中，起步或加速时再释放出来，以此减轻发动机的负荷。另外，在停止行进时都可自动关闭发动机以节约燃油，整车油耗将比传统车型低20%以上，排放限值满足国Ⅳ标准。

奇瑞—A3混合动力

上市时间：未定

百公里油耗：3.0L

奇瑞A3由奇瑞公司与意大利著名设计公司Pininfarina携手打造的。流线型的车身，完美的车身比例极富动感，新颖人性的内饰，出色的操控性能与整车舒适性，堪称中青年一族释放激情，追求生活品质的车型。奇瑞A3混合动力车型装备了自主研发的1.3L柴油发动机和30Kw永磁同步电机，选用了全自动变速箱CVT，可以实现百公里3.0L超低油耗和超低排放的目的。

一汽—奔腾混合动力

上市时间：2009年内

百公里油耗：5.8L

“一汽轿车”以奔腾轿车为基础开发的混合动力车型，是自主品牌在长安和奇瑞后第三家有能力自主研发混合动力的厂家。奔腾混合动力版轿车的成本是汽油版奔腾车型的两到三倍，实现量产后成本会逐渐降低。奔腾混合动力轿车的动力系统由一款1.5L发动机和一个288V的镍氢动力电池组成。该车的最高时速达191km/h,，从0-100km/h的加速时间只有12.5秒，燃油经济性比传统汽车减少35％，整车排放比传统汽车尾气排放减少30％。

随着环保问题的日渐突出与燃油成本的逐步提升，福特、通用、宝马、奔驰等越来越多的汽车巨头宣布在新能源汽车领域展开研究。在新能源汽车逐渐受到重视的大环境下，相信在不久的将来，国内将会出现越来越多的新能源汽车，而我们的消费者在享受新能源汽车所带来的全新动力理念的同时，也将享受到其所带来的便利与实惠，一个新能源汽车的未来指日可待。