重启进口车计划稳定经销商 菲亚特"失恋"不言退
虽然南京菲亚特的失败被称为中国合资汽车企业的第二例失败案，但显然，菲亚特并不打算放弃这个市场，这在公开信中菲亚特表示“绝不离开中国市场”就非常明确。从目前来看，加速Linea国产将成为菲亚特中国业务复兴的关键。
按照去年8月6日奇瑞和菲亚特签订的《谅解备忘录》，菲亚特和奇瑞将在安徽芜湖成立合资公司。该公司将生产和销售菲亚特汽车旗下的阿尔法·罗密欧品牌和菲亚特品牌汽车，以及奇瑞旗下的品牌汽车，合资公司计划于2009年投产，预计年产量为17.5万辆。
菲亚特汽车中国商务总监段建军向记者透露，首先投产车型将为菲亚特品牌，其中前期投产的Linea和Grande Punto两款车型年产能就将超越目前南京菲亚特的3万辆目标，此后阿尔法·罗密欧品牌也将逐步国产。
日前，菲亚特集团首席执行官塞尔乔·马尔乔内也正式发布声明：“我们在等待确定与奇瑞汽车建立伙伴关系的过程中，这将使我们在中国的工业和商业项目进入一个新的、重要的发展时期。”
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