访谈嘉宾：
中国社会科学研究院金融研究中心 易宪容
北京德润律师事务所资深律师 刘家辉
中消协法律部主任 陈 剑
中国消费者报消费指导部主任 郝庆丰 访谈时间：2007年7月4号 下午1：00——2：00 访谈地点：中国汽车网 2007年7月1日是交强险实施一周年的时候。在这一年里有许多人对交强险出台是否合法、保费是否偏高和无责也要赔付（在我国这还是第一次）的问题提出了质疑。
在这一周年之际，保监会传出对交强险的费率做调整，并于今年的7月1日正式实行。为此，保监会在6月15日，就这个问题向社会征求意见，并在6月25日，又组织了专家开座谈会。6月28日正式尘埃落定。 但许多车友普遍认为，交强险费率过高，而且属于强买强卖。那么本着服务车主的公益保险，到底是不是真正保护了车主的利益呢？这半月以来，交强险成为人们谈论的热点话题。 作为中国最大的汽车消费社区，中国汽车网始终关注汽车人民生活的细节，关注汽车消费的热点话题。面对车主的质疑，本网特别邀请了各界专家做客本网视频直播室，会商交强险。如果您也是一个普通车主，如果您也对交强险心存疑惑，请关注本网2007年7月4日，下午13：00的视频直播室，听听专家如何看待交强险！ 主持人：各位网友大家好，这里是中国汽车网的视频直播室，2007年1月1号是交强险一周年的时候，但是现在有许多的网友对交强险提出了很多的质疑，成为近一两个月的热点话题。人们对交强险的出台是不是合理？有的人认为赔偿方式不符合我国消费人民的消费习惯等等，提出了很多的疑问。但如今，我们又不得不买交强险，这对我们来说，似乎有点强买强卖的意思。交强险本来是一种服务车主的公益保险，但是现在似乎有点变了味道，现在我们回过头来反思一下，它到底保护了谁的利益？ 这期我们直播室就是这个话题，我们今天请来了对交强险研究比较深入的几位专家，首先请各位做一下自我介绍。 各位网友大家好我是易宪容； 我是中国消费者协会的陈剑； 我是郝庆丰，中国消费者报的； 我是北京德润律师事务所的刘家辉。
主持人：我们知道交强险是在很短时间里推出的，而且，有些带着强行推出的意思。在今年7月1日之前，保监会准备对交强险费率上调的时候，保监会一改去年的态度，在6月15日向公众征求了意见，6月25号开了专家座谈会，在6月28号的就执行了，可以看出，他们的“工作效率”还是很高的，但是人们不禁要问一句交强险这么急着推出到底是为了什么？ 不知道有哪个专家给我们分析一下。 易宪容：交强险本身是一个好事，无论是对消费者，还是对于车主在路途中的发生的一些问题都能起到一种保障，特别是受害者的一个补偿。政府的目的和法律目的都是好的。但是，只有好的目的还不够，还要通过好的方式来达出来？特别是交强险是做为一个政府文件和行政的规则出台的时候，要求我们每一个消费者都必须买保险的时候。就需要就要找到一个合理的平衡点。跟商业保险比较，怎么样能使的价格更合适？这才是第一位的问题。 第二个问题，在比较合适的价格基础上，消费者交了钱以后，这笔怎么运作？是不是交了钱以后，真正能起到保护我们开车出行中遇到的问题和保护受害民众的利益？还是作为保险公司的一种商业行为？如果交强险以后，你没有成立真正的保护受害民众他的利益，而成为了保险公司商业行为，用强制性的方式推行，用强制的手段让每一个汽车消费者交钱来讲，就有很多的问题。 第三个方面来讲，既然是一个公益性质，我们一定要对整个过程，有一个清楚明确的信息。要把这些东西披露出来，比如说保险公司交的钱是多少？他们的费用是怎么处理得？还有他们消费以后，比如说处理以后，你到底是有还是有少？不能说，我们现在做的是不盈不亏，这是根本不可能的，一定要把这个东西公开透明，让整个社会知道。从他的程序上要透明，整个结构上要透明。比如说，我如果是在路上有了保险以后，我应该知道我交强险交了之后，保险公司是怎么做的这笔帐的？比如说我注册保险了以后，保险公司来讲，是不是能把这个现状公布于众？如果你觉得这个费用比较高，问题比较多，你是不是可以把这些钱独立出来，成立一个独立的第三方面，那么大家就没有异议了。关键问题是，你交了钱以后，你是不是公益的？没有公益以后，是不是成为一个行业的项目？ 所以我想交强险要把基本的情况搞清楚，我们本身提出来，我们现在的消费者都在说交强险，我们的监管部门来讲，不仅仅不对这些问题，大家提出的质疑做一些很好的解释，做一些比较好的事情，把信息公开透明。现在的交强险是一个强制性的条例，这等于是对我们消费者不公平。现在交强险非得有意见，我给你一个上保险的情况，就没有意见。其实我一直强调，公平、公正干好不是最重要的，最重要来讲，你这些钱在干什么？是不是达到利有所比的目标。 主持人：让我们明明白白的消费、明明白白的买保险、明明白白的使用保险。 ！
中国社会科学研究院金融研究中心易宪容（左）、北京德润律师事务所资深律师刘家辉（左二）、中消协法律部主任陈剑（中）、中国消费者报消费指导部主任郝庆丰（右二）作客中国汽车网频直播室
