汽车界的阿Q？驳斥比亚迪的“豪言壮语” 

近期国内某网站对比亚迪销售公司总经理夏治冰先生进行了专访。其中谈及的话语非常多。夏总狂言不断，当中有“豪言壮语”，也有蔑视国内汽车厂商的言论。以下汽车探索就比亚迪销售总经理的夏治冰先生公开发表的言论进行一翻探讨，以帮助国内消费者认清事实。目的也只是希望厂商能够脚踏实地的造车，不断提高造车水平，而不仅仅是停留在口头上。

比亚迪销售公司总经理夏治冰先生 

夏治冰：F3我们能够持续将近两年的时间销售火爆，而且节节攀升，最后稳定在月销一万量的阵营里面，确实是不多的，也说明我们以往坚持品质的战略获得用户的口碑和再次推荐，这是我们比较欣慰的地方。在自主品牌特别像五万以上的车型能够打入月销售万量以上的车型是不多的，我们作为一个新兵做到这一点确实令我们很受鼓舞。

汽车探索观点：很显然夏总的言论并不属实，今年上半年比亚迪F3确实短暂的过两三个月保持一万辆的销量，可是自五月以来比亚迪F3一路下滑这里我们给出汽车乘用车联合会公布的销售数据五月销量10554辆，六月销量6952辆，七月销量4997辆。而夏治冰先生却说F3销量在“节节攀升，最后稳定在月销一万量的阵营里面”，明显不属于事实情况，可以看出夏总连自己的销量多没有搞清楚，说话的负责任态度让人怀疑。

比亚迪F3模仿痕迹太重 

夏治冰：短期内我们希望再上一个台阶，前面已经做到的月销一万辆的基础上先提高到一个月销售到两万辆，真正在中国市场上能够稳定月销在两万辆的车型还不是很多，我们想第一步先做到这个步骤。

汽车观点：请问夏总今年比亚迪F3五月销量10554辆，六月销量6952辆，七月销量4997辆，销售下滑趋势如此明显，一万辆都保不住，两万辆由从何说起？而且国内达到月销量两万的车型除了大众桑塔纳和捷达这些耕耘了几十年的车型，已经没有别的车型了，难道F3也要生产几十年不变样（我们说的桑塔纳和捷达不变样当然只是大体外形不变、大体机械机构不变，配置上还是升级的）？

比亚迪F3-R模仿痕迹太重