性能更出色—试驾两厢标致307 HDi 2.0D 

标致307HDi外观动感第2页:内饰质感提升，动力性出色第3页:舒适设定影响操控，表现稳定

国产东风标致307换装大嘴后，更名“狮吼”并将于本月下旬上市。但国内的消费者对两厢307仍然念念不忘，下面汽车探索带来了中国台湾地区销售的全新HDi柴油版两厢标致307试驾，以飨读者。

新款HDi柴油两厢307也具有大嘴造型，并且其HDi柴油发动机非常先进，性能更出色同时，具有更好的燃油经济性，是家庭用车非常之选。

发布至今已有6年，2001年中发布的标致307，以标致首款迈入7代产品之姿，引领掀背车风潮，并拿下2002年欧洲风云车桂冠。在2005年进行小改款，以407为样本，换上新式家族特征与更精致的座舱，让307的产品魅力得以提升。即便后继车型308已于国外发布，但小改款后的307，对不少国内消费者而言仍具新鲜感。

全新标致307HDi两厢车，外形漂亮，柴油发动机性能更出色   

在外型上， 307采用了挑高车顶设计，以争取更充裕的车室空间，但是透过前伸的A柱，以及立体折线发动机盖的设计，依旧营造出流线而灵巧的身影。即使在推出多年之后，仍能不显老态，也让人领略到除了时尚产业外，法国人在汽车造型上独到的见解。

　　车头新扮相，更显精致动感

2005年307车系小改款的重点，主要集中在车头部分的改变，原本类生物的头灯造型依旧，但却修饰得更为锐利，另外也将水箱护罩的位置下移至前保险杠下方，与进气格栅整合为一体，除突显车头中央的大型厂徽，也让原本307有如微笑般的面容，顿时显得更为自信开怀；除此之外，新车在进气格栅两旁也新增镀铬的圆形雾灯，让眼前的307 HDi展现出更为精致动感的造型。

两厢休旅车的设计概念，采用了高挑的车顶设计，以争取更充裕的车内空间。透过低矮前伸的A柱，及立体折线发动机盖，依旧营造出流线而并不笨重的造型。   

在车身侧面，小改款的307 HDi和之前未有太大的差异，最主要的改变，是换上了新的六辐铝合金轮毂，和之前的五辐式相比，虽少了点动感，却增添了几分典雅的气息；而在车尾部分，307 HDi也仅有灯组内的排列，和小改款前车型有着较显著的差异，将原本位于外侧上方的转向灯，改为独立的圆形环状式排列，在夜间行车时，提供更亮眼的视觉效果。

　
小改款的重点，主要集中在车头部分改变。头灯造型更为锐利，进气格栅两边新增镀铬原型雾灯，让标致307HDi展现出更为精致动感的造型。轮毂由5辐改为6辐，更加典雅。   

和外观部分相同，来到车内，307 HDi同样没让人有陌生的感觉，在2005年中进行的小改款动作，并未对原先的内饰进行大幅更动，不过透过细节部分的修饰，却也带来了不少惊喜。