之前有消息称，上汽将于2008年推出荣威1.8T及荣威550两款新车。主打公商务市场的荣威7501.8T已于2月28日公布售价。如果不出意外的话，以“时尚”与“科技”为卖点的荣威550也将在不久后与消费者见面。

从目前流传的参数表中，可以看出荣威7501.8T和荣威550的轴距都是同级车中最长的，所提供的乘坐空间也是同级车中最宽敞的。

提到荣威750 1.8T的空间，就不得不提荣威750 2.5V6，因为荣威750 1.8T将荣威750 2.5V6的空间优势完全继承了下来，享有同级车“空间王”的称号。荣威750 2.5V6的空间有什么优势呢？“我是一个身高一米九的大块头，也一点也不觉得挤”某荣威车主如是说。荣威750 1.8T是上汽用来冲击主流公商务市场的车型，有专业人士分析到，“公商务市场很看重汽车的乘坐空间，荣威7501.8T长达2849mm的轴距，为其增加了一份竞争优势。”

荣威550是上汽完全自主研发的第一款A级车，是上汽荣威将彻底告别罗孚时代的代表作。长达2705mm的轴距使荣威550成为了A级车市场的“空间王”。事实上，2705mm的超长轴距，再加上合理化的车身布局，荣威550已完全具有了不亚于B级车的乘坐空间。把荣威550和紧凑型B级车大众迈腾对比之后可以发现，荣威550的空间大小几乎与B级车的大众迈腾不相上下。有分析人士评价到，“这款定位于A级的中级三厢轿车已拥有了B级车的基本尺寸，完全超越了传统A级车的标准。”