速腾属于小型车,而明锐属于中型车。其实小型车和中型车的区别不大,何况速腾与明锐不管是在配置还是价格上都很相似,所以它们之间也必然存在很大的竞争。孰好孰坏,先来看看再说。 对比车型:速腾1.8T豪华型5速手动与明锐1.8TSI手自一体逸仕版 外形

这两个车型同属于大众,所以在外观和内饰上有些相似是在所难免的。有评论说速腾的设计有典型的大众烙印,U形的大嘴,尾灯则采用了双圆形设计,虽然动感十足,但它的头部与车身搭配得不是很好,过于短小、低矮和圆润,这与刚性风格的整体风格相驳。这个观点不知道是一家之谈还是众口铄金,“过于短小低矮和圆润”,多少算短小多少算低矮呢?很多人买车就常被这种评论误导,看很多文章评得如此难听也就放弃了原本打算买此车的想法。其实看汽车的外观是最感性的,就像人看对象一样,有感觉就是好的。我对速腾的印象就很好,感觉它兼有硬汉与绅士的味道。

说到明锐,它给我的印象实在不太好。上次车主投诉的车门掉落事件始终让我对明锐抱有偏见,但是也不能一棒子打死所有的明锐车吧,意外总是存在的。据所谓的专业人士评论,似乎对明锐的外观要比速腾满意多了。“明锐的外形与上一代相比有质的提升,不再是那一副老实低调的面孔,取而代之的是大气、沉稳的新脸庞,尤其是大面积的直瀑状中网,特别引人注目,侧面和尾部也被修饰一新,最为突出之处是双C形的尾灯组合,非常醒目,整部车比例匀称、造型典雅非常符合国人的审美观。”国人的审美观难道是那么一致的吗?有句话说的是每个人的审美观都是不同的,专业人士如此评论是不是太不够专业了点?
内饰
在内饰方面两者同样有值得一比之处。“从内饰造型看,明锐运动化风格不够浓郁,但内部装饰的做工比较细腻,材质也非常不错,属于比较典型的欧洲式中级轿车该有的风范。明锐的车内空间不错,尤其是它那掀背式的车尾让该车有了很宽裕的行李空间,在置放大型货物时非常方便。而速腾的内饰为了配合其提出的高性能轿车概念,在运动性上是下了大工夫的。它把方向盘设计成三辐式,这也是目前国际上运动型轿车的典型样式。速腾的车内空间也相当不错,与上代的宝来比提升不少。”专业评论觉得速腾空间上还是不如明锐来得宽敞,其他配置速腾只能算够用。

明锐

速腾
我们知道速腾1.8T豪华型5速手动与明锐1.8TSI手自一体逸仕版的价格分别为16.98万与15.19万。大家都知道德系车始终以质量取胜,一万多的差异体现在哪里呢?如果说速腾仅仅是够用的配置,如果说速腾的配置还比不上明锐,那么德系车是自己搬石头砸自己的脚了。所以说太专业的评论我们也不能太想过相信。
油耗
速腾的油耗要比明锐高,7.5(90km/h):6.3(90km/h),这也与速腾的运动性能是相关的。所以看重省油的人还是选择明锐比较实惠。毕竟买了车就是用来开的,随着国际社会的燃油价格越来越动荡,油耗的确是个不容忽视的问题。
发动机
关于这个方面,不仅是大家最关心的,而且也是宣传最多的。我看这两个车型的数据显示和新闻评论真的是很不一样啊,到底哪里出了错呢?
评论:在发动机的表现上,速腾1.8T发动机的最大功率为110KW,明锐1.8T则达到118KW;最大扭矩,速腾在2000转到4600转区间可以达最大扭矩220牛米;而明锐则在1500-4200转区间可达最大扭矩250牛米,最高车速,速腾为203码,而明锐则达210码。
数据
| 车型 | 速腾1.8T豪华型5速手动 | 明锐1.8TSI手自一体逸仕版 |
|
长/宽/高(mm) |
4544/1760/1461 | 4572/1769/1462 |
| 轴距(mm) | 2578 | 2578 |
| 发动机位置 | 前置横列 | 前置 |
| 发动机型式 | 四冲程直列四缸,水冷,20气阀,顶置气门,带中冷器的涡轮增压,电子电控燃油多点喷射汽油发动机 | 直列4缸4气门TSI汽油机 |
| 最大功率(kw) | 110/5800 | 118/5000~6200 |
| 最大扭矩(N.m) | 220/2000~4600 | 250/1500~4200 |
我相信群众的眼睛是雪亮的,在动力上如何来分辨到底哪个车型好有两种办法。第一种办法是建立你很懂车的基础上,那么自己试驾过这两个车型以后肯定明白差不多了。第二种方法是别介意这么点差别了,感觉喜欢哪辆买哪辆。太多专业的评论里面有虚假成分,太多的车主评论是个托。买车的人在相信数据之后唯一能相信的就是自己的感觉。反正这个年代大家都注重感觉,自己喜欢就好!
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