我们常用“新瓶装旧酒”来形容一个人只是改变了一下外形，而内在一切照旧，不求变革。所以当小编接到试驾新乐骋任务的时候，并没有过多的惊喜，觉得她一定也和其它小改款的车型一样，换汤不换药。但试驾过后却让我大呼过瘾，在此特意总结出了新乐骋的十大改变来证明她的“焕然一新”。

改变一：大气秀美的前脸

新乐骋刚推出的时候，我们习惯叫她“大嘴乐骋”，所以乐骋外型上最大的改变无疑就是前脸啦。我们看到其大嘴式进气格栅的应用让我们一下子联想到了奥迪，虽说大气程度无法与A6匹及，但对于天生运动的乐骋还是非常和谐的。

改变二：新款的一体式尾灯的应用

新乐骋在外形上的改变不仅只限于前脸，新款的一体式尾灯的应用提升了整车的时尚感，让整车的尾部线条层次更显分明。

改变三：与前脸呼应的网状后保险杠

尾部改变的还不止是尾灯，仔细看，你会发现，新款乐骋采用了网状后保险杠，与大嘴前脸形成呼应，相映成趣，也进一步提升了整体的视觉感受。

改变四：前翼子板上的进气孔装饰

我们在新乐骋的前翼子板上惊奇的发现了别致的进气孔装饰条，不由佩服设计师的精巧心思，这也成为成为新乐骋的点睛之笔，让整车充满了活力与动感。

改变五：全新的炮筒式仪表盘

新乐骋的仪表盘由老款的两个平面的转速表和时速表改为了全新的三个炮筒式仪表盘，整个仪表盘是新款最大的内饰卖点。

改变六：双叶片型360度出风口

新乐骋空调出风口的形状仍旧是圆形，但是由网格状变成了现在流行的双叶片型，造型也更显灵巧，可360度任意旋转。

改变七：港湾式中控台配以烤漆饰板，精致呈现

相对老款乐骋单调的内饰设计，新乐骋取而代之的是大气的港湾式中控台，，豪华感强烈的车门扶手。在内装配色上，新乐骋用上不少烤漆处理的饰板，让车室少掉廉价塑料味，多了灵活配色的新鲜视觉效果。

改变八: 副驾驶的图象预警

新乐骋对安全预警系统的追求依然孜孜不倦，除了标准配备同级车中独有的驾驶员安全带未系报警装置，更配有副驾驶的图象预警装置，连乘客的安全也铭记在心。

改变九：车内空间小幅提升

虽然轴距并没有加长，仍然为2480mm，但是拜车体设计不同所赐，车身长度和宽度方面有一定增加，分别为3920mm（上代为3896mm）和1680mm（上代为1660mm），外部尺寸的变化带来内部空间的提升。第二排6/4分离可折叠座椅的组合方式多达5种，将座椅放平后可把行李厢容积扩大至1190升，进一步增加可利用的实用空间。

改变十：新增1.2L和1.6L两种排量，更多选择

动力输出方面，新乐骋在原有1.4升产品的基础上，推出了1.2升和1.6升两个全新排量，分别向上和向下扩充产品线。其中，1.2升S-TECII发动机是通用开发的高效发动机，拥有高达53.1kW/L的升功率。据数据显示，这款发动机有混合工况下6.1L/100km的油耗指标和低至4.7升的90公里等速油耗的表现。与其匹配的是新一代五速手动变速箱，挡位清晰，换挡顺畅。

新增的1.6升发动机来自三厢轿车乐风，搭载通用全球的Twin-Tec技术，整合DOHC16气门双顶置凸轮轴、SFI顺序多点燃油喷射系统、ECU控制模块、三元催化转换器，在6000rpm时可达到78kW的动力输出，在4000转时即能到达142Nm的峰值扭矩。可以选配五速手动变速箱或日本AisinWarner原装进口的Step-gate四速自动变速箱。

其实关于新乐骋的改变还有很多，如果你想真正了解这款她，不妨可以联系此次提供试驾的4S店---浙江和通/浙江兰通，亲自感受一下吧！

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