2008年,日系车似乎把更多的精力放到了紧凑型小车上。广州丰田推出雅力士,广州本田推出新飞度。雅力士6月上市,价格在一片猜测声中已经公布,而7月新飞度也将马不停蹄追赶而来。这两款车型无疑都是面向年轻人的,那么年轻人最在乎什么呢?车空间经过调查统计得出前三样:一、外观。二、安全性。三、内饰。 外观:诱惑人的致命法宝 如果说喜欢雅力士与新飞度跟它的外观关系不大,那是极度虚伪的话了。不论是在网上的评论热潮中,还是厂家统计的数据中,近90%的人都是被外观吸引而来。 炫丽色彩,谁更得分? 雅力士:作为一款个性化小车,车身颜色自然是不能缺少的,RS版本的雅力士共有三种车身颜色可供选择,而普通版雅力士则有七种颜色可以选择。用一句成语形容雅力士的颜色就是——万紫千红。
新飞度:负责本田新型“飞度”开发工作的本田技术研究所四轮开发中心设计开发室设计师鬼冢真树说:“颜色的主题就是外观和内部一起闪耀。” 全12色中,闪亮蓝·光泽金属色、紫罗兰的深紫色、靓色蓝·光泽金属色、亮粉色·光泽金属色、深碧蓝·珍珠色5种为新色。

雅力士可爱,新飞度时尚?
雅力士:短短的车头加上圆滚滚的线条,一副十足的可爱模样。不过,斜长突起的头灯,车头从引擎盖上直直划下两道线条,再加上专属logo还有网状水箱护罩,都让其拥有可爱的动物般的外表。 雅力士整辆车圆滑中带点棱角的设计,不失个性,这一点应该会受到不少消费者的欢迎。事实上,中年人或成熟女性应该不会对雅力士可爱的过了头的设计感兴趣,和老一代威姿相比,雅力士彻底抛弃了中庸之道,完完全全的取悦起都市里的年轻时尚男女们。

新飞度:新飞度拥有极为抢眼的外观,年轻、灵活并且充满动感。在以前卫革命性造型出发的同时,以往产品的经典特征与形象也成功地保留下来。这毫无疑问的是一辆新车,不过也足以让消费者一眼便认出这是一辆Fit飞度。新飞度车头明显的改进之处在于A柱比前一代向前突出了120mm,倾斜角度也更大,比前一代更富有锐意前进的势头,车顶的最上端甚至设计有全景天窗,然后面向车头一气呵成流畅的曲线。随着表现出有力的前倾姿势,开阔了头部的空间,车顶后端弯下来,考虑到了空气动力学也降低了耗油率。设计手法自然流畅而老道。

安全性:年轻,更要安全
有人说过这么一句话,五十万以下的汽车安全性能都差不多。其实并非如此,不论是哪个价位的汽车,他们都在安全性能方面拥有自己的一些特色。对于年轻人们来说,常常被一辆车的外观左右而忘记了去考虑更多的东西。这种不太理智的热情却更高的要求了汽车的安全性。小车,自然不能和高档车想媲美,但是它至少可以有几处闪光点。那么雅力士与新飞度的闪光之处在哪里呢?
在安全性能方面,雅力士采用丰田独有的GOA碰撞吸能车身,拥有6个SRS空气囊,在欧洲获得NCAP碰撞五星安全标准,这在国内小型车中是非常罕见的。
本田新飞度在原有的G-CON车身结构上增加了本田最新的先进车身安全防护结构ACE设计理念,新的车身结构更好的实现了“吸能&分散”的设计理念。
下面让我们通过“美国高速公路安全局”的安全测试,一同了解在海外市场所销售的第二代飞度与雅力士两门掀背版到底有着怎样的安全表现。

内饰:因为车小,所以空间更有要求
紧凑型小车的内饰不可能用豪华和精致来要求,但是可以个性。由于车小,所以对车内空间多了几分关注,而设计者也是在这方面下尽了工夫。
个性——年轻人的追求
雅力士:雅力士中置一体化设计的仪表板和中控台,由上至下垂直延伸,使整个仪表台成一个T字形,将车厢前部一分为二,形成前排两个独立的乘坐区。垂直布置的三个空调旋钮设计使得中控台可以设计成细长造型,节约出来的中控台两侧空间,用来设计成为两个实用的储物盒,并且使得前排乘客腿部空间宽裕了不少,可谓匠心别具。但操作方面仍需要一定时间的适应。常规的中置仪表似乎成了雅力士最具个性之处。
新飞度:新飞度对内饰造型进行了全面的重新设计,设计线条以流畅曲线为主,设计元素以圆形为主,使得整个内饰造型丰富而不显呆板,柔和而具有时代感。整个仪表板大面清晰别致,与老款相比显得丰富而具有未来感。仪表则采用了大胆的三个金属炮筒造型,与思域的仪表非常相似,极富驾驶运动感。两侧空调出风口,采用了时下流行的圆形造型,灵活方便而又具有时尚感。中央空调出风口从仪表板大面中凸长出来,形成独立的造型,使整个仪表板顿时灵动了起来。中控台的采用分离式设计,切削平面造型简洁而具有数码科技感。飞度的整个仪表台设计体现了本田在内饰设计上的独到之处。
很多人也许会把动力也当作这两款小车的一项话题,其实看重动力而喜欢这两款小车的年轻人非常少。所以说,主打外观战才是胜出的法宝。而这一点,丰田与本田的厂家也早就认识到了。但是,在拼汽车质量的同时,服务也很被时下年轻人所看重。两个品牌对服务都很重视,那么谁又会做得更好呢?另外,宣传也是极为重要的一面,雅力士邀请了两位很受年轻人热捧的明星作为代言人,这点又将为雅力士加分不少。那么新飞度呢?又将是一个怎样的宣传阵势。日系小车,中国市场谁领风骚,相信答案很快会揭晓。
<< < 1 > >>



