随着6月销量的正式对外公布，整个上半年的销量随之浮出水面。在国家宏观政策调控、油价上调、原材料价格高企以及雪灾、地震等诸多不利因素的影响下，整个汽车市场虽然销量仍在上涨，但是环比却逐步下滑，尤其是进入到4月份以后，已经连续3个月出现环比下滑。作为销量最大的中级车市场，受整个汽车市场大环境的影响，表现相对较为明显。

　　中级车市场上半年销量解析

    我们从上表中可以看到，速腾、福克斯、标致307、凯旋等车型近4个月都表现出不同程度的下滑，其中速腾的表现最为明显，从年初的月销11592辆，下滑到6月的5729辆，降幅高达一半。当然，在整个车市不景气的大环境下，也有部分车型的销量相对较为平稳，如卡罗拉、思域、明锐等车型。

卡罗拉保持了一如既往的气势，6月的销量仍高达15639辆，在整个汽车市场不景气的情况下脱颖而出，而思域虽然不如卡罗拉的气势如虹，但是月均7000-8000的销量仍可以让很多竞争对手汗颜，后其之秀明锐在凭借出众的内在品质、稳定的价格等也形成了自己稳固的客户群体，每月的销量也维持在5000-6000之间，在车市不是很景气的今天显得难能可贵。

速腾与明锐上半年销量解析

作为大众旗下的左右手互搏战术的经典之作，明锐与速腾之间如何进行差异化竞争一直以来备受关注。

从上半年的销量可以看到，速腾自1月突破万辆大关之后，2月步入低谷，单月销量仅为3527辆，不过自3月起有有所反弹，但是好景不长，通过3-6月的数据我们可以看到，整体销量呈逐步下滑的趋势，6月的销量为5729辆，虽然在车市走低的今天这样的成绩还算差强人意，但是从销量走势看，未免让人对其未来表示担忧。

反观明锐，自步入08年销量突破6000辆大关之后，整体销量虽然受到整个车市的影响，但是仍在可接受的范围之内，基本以6000辆为中轴线小幅波动，市场表现相对较为稳定。而速腾在持续3个月下滑之后，销量再创新低，比明锐6月的5729辆仅多出100多辆。

速腾与明锐销量未来发展趋势

从现有的市场表现以及未来的发展趋势来看，明锐与速腾之间在下半年必将展开拉锯战，而谁能够在销量上胜出，自7月份开始将成为重要的看点之一。

正如明锐去年上市的时候很多业内人士达成的共识所述，“明锐与速腾之间除了看的见的地方有所不同，其他内在的地方大同小异“。因而，同样出自大众最先进的A级车平台的速腾与明锐之间的竞争，更多的集中在品牌、设计风格、价格以及渠道等方面。