买技术落后的微型车，不如购买技术领先的精品小车。无论是从长期使用成本还是从使用感受来看，精品小车势必是未来消费者的购买趋势。那么到底哪些小车属于精品范畴？我们又该如何在这众多的精品小车当中挑选一款最适合自己的呢？

首先我们认为要达到精品小车的标准有两个基本条件：第一是汽车款型应当是全球同步最新车款；第二则是有小排量低油耗技术领先的发动机选择。具体而言，发动机本身应当具备相对领先的技术配置如：每缸4气阀，双顶凸轮轴或可变气门技术等。另外，发动机还需要具备较高的工作效率，简单说就是升功率最好在45KW以上。按照上述要求，我们筛选出了4款最符合精品小车条件的车型： 

本田新飞度1.3：

推荐指数：★★★★★

在这四款车中，本田新飞度可谓是占尽了绝对优势。56KW的升功率是这四款车型中最高的。本田通过i-VTEC技术压榨出了接近100匹的动力，功率直逼某些1.6L级别发动机。与上一代飞度1.3L采用的i-DSI技术不同，新飞度1.3L的发动机选择了跟1.5L一样的配气结构，让气门行程和正时可分段调节，既能保障高速时足够的进气量，又能使得低速时拥有超强的经济性。

省油一直是本田这个排量级别发动机的制胜之道，这在上一代1.3发动机上已经体现得非常清楚。新1.3L发动机在大幅提升了功率的同时又通过更高技术含量的VTEC可变气门行程设计平衡了日常驾驶时的燃油消耗。使得新飞度1.3成为一款既有超强加速性能，又有超低油耗的完美小车。

与今天入选的其他几个对手相比，新飞度不光在经济性方面优势突出，而且它的车内空间也是最大的。老款飞度的车内空间在同级车中优势就非常明显，新飞度加长了轴距和车身以后，后排空间的宽敞程度更是直逼紧凑级车型。新飞度的后排座椅靠背可以调整角度，解决了之前老款飞度后排座椅舒适度不足的问题。实用的车内配备以及很具诱惑力的厂商指导价，使得新飞度1.3L毫无争议的成为这四款小车中最值得购买的车型。不过广州本田推出的车款较少，1.3L的新飞度只有低配款，对于注重配置的人来说，会有些难以接受。

丰田雅力士：

推荐指数：★★★★

本田和丰田一直以来就是针锋相对的对手，雅力士与新飞度也被两家厂商看做是标准的对手车型，因此在设计理念上，有着很多相似之处。与本田的做法不同，丰田对于这款1.3升发动机主要还是通过VVT-i技术来控制其燃油消耗的。这台1.3L的发动机技术含量不如1.6L版本，它只有单VVT-i技术，不过得益于丰田的匹配和调校，它的经济性还是相当不错的。86匹的发动机功率与POLO 相当,但工作效率更高。121牛米的扭矩是这四款车当中最小的，而且需要到4400转时才能释放，可见这款1.3升发动机在大部分日常使用转速下都能维持较低的功率输出水平。在经济性方面可以跟新飞度打个平手。

雅力士的车身尺寸在这几个车里是最小的，过于个性的外形也影响了它的适应性，因此它没有新飞度那么讨巧，这也是它只得到了4颗星的主要原因。不过雅力士的内部空间可一点不小，特别是后排腿部空间的宽敞程度，超越了POLO和马自达2，与空间最大的新飞度几乎持平。当然这样的乘用舱空间，是通过挤压行李舱空间获得的，雅力士的行李舱空间最小，在特殊情况下会显得不够用。