13日下午，财政部官方网站发布正式消息：财政部、国家税务总局发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。这是国家自2006年4月1日以来第二次调整汽车消费税税率，目的是抑制大排量汽车的生产和消费，鼓励小排量汽车的生产消费。届时，大部分汽车的价格将受到影响，尤其是豪华进口车，其价格可能将大幅上涨。在消费税公布之后，国内不少城市的豪华顶级轿车的销售一路飘红，不少车型一度脱销；其原因就是消费者担心新的消费税政策出台后，高档车价格上涨，于是抢在政策之前出手购买。

那么，南昌车进口车市的状况如何呢？带着这些问题记者走访了南昌进口车4S店。

大排量进口轿车已售空 SUV和越野车库存仍充足

目前，对于消费税即将调整，外省存在着加价订车的现象，但南昌各商家价格还是维持在原市场指导价，记者走访了进口大众、沃尔沃、宝马4S店。经销商告诉记者,自本月10号抢购起至今,各店旗下受消费税冲击的车型已售购一空，展厅也没有大排量的车型，并且这月无法提车。但各店仍接受预订，预订车的价格为9月1日消费税上调后的价格。除3.0升以上的排量外，其他车型受到的冲击较小，如宝马X3、宝马530、宝马730、宝马3.0等实际排量为2.998升，并没有在调整范围之内。

宝马X3

相比较豪华轿车的脱销，越野车和SUV的表现怎样呢？记者走访斯巴鲁和进口JEEP经销商，虽然与同期销售相比有所增长，但是库存仍比较充足，大厅也摆满了各种车型，商家仍在原基础上有一定幅度的优惠。其原因在于南昌消费者仍热衷于轿车。

厂家持谨慎观望态度 商家乐观看待回光返照

面对8月淡季进口车市的飘然走红，有些商家疑似为回光返照，认为此次消费税的上调必将对以后几个月，甚至今年下半年的进口车市遭成较大冲击。作为由消费者承担的税款，如果厂商将消费税引发的成本上涨完全转嫁给消费者，整个车市的消费需求可能受到抑制，因此商家的担心也不无道理。

途锐w12

面对今后可能造成的冲击，商家也是有心无力，目前厂家针对消费税上调，仍持谨慎观望态度，并没出台一些相应措施。不过有一点可以确信，随着消费税的上调，日后厂家定会针对性地采取动作，比如积极推出新款车型，从配置上的升级改变来应对政策。

作为高端豪华品牌的进口车，大多商家对消费税上调仍保持乐观，并表示目前销售价格不受影响，待消费税政策实施后再做价格调整。在销售方面，大多商家认为可能最初几个月的销售会受到影响，但随着政策的深入和厂家的支持以及消费者的适应，未来的销售还将会保持稳步回升。

选大不选小 消费税调整不足以改变汽车消费理念

大排量汽车属于小众消费，在我国汽车消费中所占比例并不高。但是在国际油价屡创新高、国内能源形势日趋紧张的形势下，国内汽车消费却逆势而行，大排量、高油耗车受到热捧，究其原因何在？

这其实跟中国消费者的汽车消费理念是息息相关的，多数购买大排量车的消费者是处于“显示身份”而去购买，这就意味着他们选择汽车的标准是品牌和档次级别，节能及环保并不是他们考虑的因素。另外，对于公私兼用的购买者，他们对于燃油价格等因素的考虑也并非首选。

沃尔沃XC90

因此，专家指出：要抑制大排量汽车的生产和消费，鼓励小排量汽车消费，仅靠提高消费税税率还不够，还应理顺成品油价格，尽快推出燃油税、规范汽车燃油效率的标准和法规，在税收、停车费、过路费等方面对小排量汽车实行优惠措施。同时，还要在全社会树立绿色汽车消费理念，改变在汽车消费中不符合节约型社会建设的社会风气、价值取向和生活方式。